
System X Xtreme SS

自然の中を駆け、長距離を走り、屋外で車中泊やキャンプを楽しむキャンピングカー。その走りと駐車環境は、一般的な乗用車とは比べものにならないほど過酷です。強い紫外線、酸性雨、海沿いや雪道の塩分、排気ガス、鳥フン・樹液・虫汚れ——あらゆるダメージが、大きなボディに毎日降り注ぎます。
さらにキャンピングカーは車体が大きく背も高いため、ご自身での洗車やお手入れが非常に大変。FRP(繊維強化プラスチック)やゲルコート部分は、紫外線で黄ばみ・チョーキング(白い粉化)・黒いシミが出やすく、一度劣化すると元に戻すのは簡単ではありません。
そこでカービューティーワカヤマ(CBW)がおすすめするのが、もともと船舶・マリン用途のために開発された最高耐久グレードのセラミックコーティング「System X Xtreme SS(エクストリーム)」です。海の過酷な環境に耐える保護性能で、大切なキャンピングカーを長期間守り、日々のお手入れの負担も軽くします。
車体が大きく背が高いため、ルーフや上部に手が届かず洗車が重労働。コイン洗車場やガソリンスタンドの洗車機にも入らず、結局汚れたまま乗ってしまいがちです。
白いボディが黄ばんできた、表面がザラザラして白い粉が手につく(チョーキング)、黒いシミが浮いてきた——FRP・ゲルコート特有の紫外線劣化は、通常の洗車では落とせません。
長距離移動・屋外保管・海や山でのレジャーと、紫外線・酸性雨・塩害・排気ガスを浴び続ける使われ方。一般的な乗用車向けコーティングでは保護が追いつきません。
海沿いの釣りやマリンレジャー、冬の凍結防止剤を撒いた道路。塩分はシール部や金属部のサビ・腐食の原因となり、車体の寿命や安全性にも関わります。
「サイズが大きい」「背が高い」「FRPだから」と、一般的なコーティング店では施工を断られたり、対応設備がなかったりするケースも。どこに頼めばよいか分からない、という声も多くいただきます。

キャンピングカーは、一般的な乗用車とは「使われ方」も「ボディ素材」も大きく異なります。長距離・屋外・レジャー主体の使用環境は、塩害や紫外線など過酷なダメージにさらされ続けるという点で、むしろ船舶に近い条件です。だからこそ、乗用車向けの一般的なコーティングではなく、マリン環境のために開発された最高耐久グレードのコーティングが力を発揮します。
| 一般的な乗用車コーティング | System X Xtreme SS | |
|---|---|---|
| 想定する環境 | 主に市街地・通勤など日常使用 | ○ 塩害・UV・酸・排気ガスなど過酷な海洋/屋外環境 |
| 塩害耐性 | × 海沿い・凍結防止剤には力不足な場合も | ○ 船舶採用級・高耐久塩水噴霧試験クリア |
| 対応素材 | 主に塗装面 | ○ 塗装・FRP・ゲルコート・金属など複合素材に対応 |
| 耐久の目安 | 3〜5年程度 | ○ 約10年(使用環境により変動) |
※ 比較は一般的な目安であり、製品・施工条件・使用環境により異なります。
船舶・マリン用途のために開発された、
最高耐久クラスのセラミックコーティング

System X Xtreme SSは、塩害・紫外線・酸性汚れ・排気ガス・藻や貝殻など、過酷な海洋環境からボディを長期間保護するために開発された、船舶・マリン用途向けの高耐久セラミックコーティングです。
System Xは、アメリカの航空宇宙産業に特化した特殊コーティングの研究開発会社が開発したブランド。航空機や船舶など、極限環境での耐久性が求められる用途で培われた技術をベースにしています。Xtreme SSは、熱・塩分・溶剤に対して優れた耐性を持つ、シリーズ最高クラスの耐久性を備えたセラミック技術を採用しています。
極めて高い光沢仕上げにより黄ばみ・ひび割れ・剥離を防ぎ、年間を通して美しい状態を維持。被膜はゲルコートや塗装面と分子レベルで強固に結合し、汚れやゴミが素早く滑り落ちる「超スリック」な表面を形成します。これにより、洗車の手間も大きく軽減されます。アウトドアで酷使され、ご自身でのお手入れも難しいキャンピングカーにこそ最適な一本です。
■ SPEC(System X Xtreme SS)
| 耐久目安 | 約10年 ※使用環境により変動 |
|---|---|
| 硬度 | 9H |
| 被膜厚 | 約8μm |
| 仕上がり | 高光沢・クリア仕上げ |
| 耐薬品性能 | 非常に優秀 |
| 耐熱性能 | 538℃以上 |
| UV保護 | あり |
| 塩害耐性 | 高耐久塩水噴霧試験クリア |
| 密着性能 | 高密着仕様 |
| 耐衝撃性能 | 高耐久仕様 |
| 施工方法 | 塗り込み施工 / スプレー施工対応 |
※ 数値はメーカー公表値です。耐久目安は保管環境・使用状況・メンテナンス頻度により変動します。
汚れやゴミが滑り落ちる「超スリック」な被膜が、セルフクリーニング効果を発揮。大きくて洗いにくいキャンピングカーの洗車負担を大幅に軽減します。
船舶採用級の塩害耐性で、海沿いのレジャーや冬の凍結防止剤による塩分から、シール部・金属部のサビ・腐食を抑制します。
強力なUV保護性能で、FRP・ゲルコートの黄ばみ・チョーキング(粉化)・色褪せを抑制。屋外保管が多いキャンピングカーの美観を長く保ちます。
極めて高い光沢仕上げの被膜が、長期にわたり黄ばみ・ひび割れ・剥離を防ぎ、年間を通して美しいコンディションを維持します。
約8μmの厚い被膜が、高光沢・クリアな仕上がりを実現。愛車の見栄えはもちろん、将来の売却時の資産価値の維持にもつながります。
硬度9H・被膜厚約8μmのセラミック被膜が、過酷な環境から約10年(使用環境により変動)にわたり愛車を守り続けます。
※ 効果・耐久性は、お車の素材・状態・保管環境・メンテナンス状況により異なります。
キャンピングカーは複数の素材が組み合わさった特殊な車体。
Xtreme SSは素材を問わず、しっかり結合して保護します。
居住部(シェル)に多いFRP・ゲルコート面。黄ばみやチョーキングが出やすい部分を保護します。
キャブ部分などの塗装ボディに深い光沢を与え、紫外線・酸性雨から守ります。
枠材や取付金具などのアルミ・金属部分。塩害による腐食・サビを抑制します。
キャブコン・バンコン・トレーラーなど、大きく背の高い車体にも専用設備で対応します。
大きな車体・複合素材・劣化したゲルコート。
キャンピングカーならではの課題に、一台ずつ丁寧に向き合います。

車体サイズ・素材・劣化状態(黄ばみ・チョーキング・黒シミ・サビなど)をくまなく確認し、最適なプランと施工内容をご提案します。
純水機で精製した純水を使用し、ミネラル分による新たなシミを作らずに、広いボディの砂埃・汚れを高所まで徹底的に洗い流します。
鉄粉・水アカ・油分を除去し、劣化したゲルコートのザラつき・黄ばみ・黒シミを専用の研磨とクリーニングで可能な範囲まで整えます。下地の状態が仕上がりと耐久を左右する重要な工程です。
コーティングの密着を最大化するため、表面の油分を専用溶剤で除去。被膜の性能を最大限に引き出すための仕上げ準備を行います。
完全密閉ブース内で、塗装・FRP・ゲルコート・金属など各素材に合わせて丁寧に施工。広い面も塗りムラなく、均一な被膜を形成します。
温度管理のもと被膜をしっかり硬化させ(完全硬化の目安は約3日)、照明下で状態を最終チェック。日常のお手入れ方法をご案内してお返しします。
大型車にも対応できる設備と、和歌山で36年選ばれ続けてきた
確かな技術で、大切なキャンピングカーをお預かりします。
創業から36年、和歌山でカーコーティング専門店として累計50,000台以上の施工実績。豊富な経験に裏打ちされた確かな技術で、特殊な車体のキャンピングカーにも対応します。
完全密閉ブース(暖房完備)、温度センサー付き遠赤外線ヒーター、純水機2台、車高の低い車も運べるフルフラット積載車を完備。大きく背の高いキャンピングカーの施工に必要な環境を整えています。
全国カーコーティング技術ネットワーク「カービューティープロ」に加盟店No.164として所属。日本カーディテーリング協会(JDA)にも所属し、業界最新の施工ノウハウを取り入れ続けています。
正規ディーラー各社からも施工をご依頼いただいています。
ご予算とお車の使い方に合わせて、
高耐久の「PRO+」と、最高耐久・船舶級の「Xtreme SS」をご用意しています。
耐久の目安:約6年
硬度・塩害耐性・メンテナンス性に優れた、バランスの良い高性能グレード。日常的に使うキャンピングカーをしっかり守りたい方におすすめです。
耐久の目安:約10年
船舶・マリン用途由来の最高耐久グレード。すべての項目で最高クラスの性能を発揮し、塩害・紫外線・酸性汚れなど過酷な環境から長期間ボディを守ります。
| System X PRO+ | 基本セット | フルコース |
| ミドルサイズ | 440,000円 | 601,000円 |
| ロングサイズ | 546,000円 | 710,000円 |
| System X Xtreme SS | 基本セット | フルコース |
| ミドルサイズ | 550,000円 | 751,000円 |
| ロングサイズ | 683,000円 | 889,000円 |
ミドルサイズ:20.0m³~25.3m³
ロングサイズ:25.4m³~
※全て税込価格です。
※お車のサイズ(全長×全幅×全高)に応じて料金が変動します。
※「フルコース」には、鉄粉除去・水垢除去・細部洗浄などの下地処理が含まれます。「基本セット」は洗車・脱脂などの基本下地処理のみとなります。
※研磨作業は別途料金です。劣化・チョーキングの状態により異なりますので、詳しくはスタッフまでお問合せください。
※車体が大きく背の高いお車は、施工スペースの都合で対応できないサイズもございます。お問い合わせの際に「全長・全幅・全高」をお知らせください。
※美観と保護性能を長く保つため、半年に1回程度のメンテナンスをおすすめしています(別途メンテナンスメニューをご用意しています)。
System X PRO+/Xtreme SS の施工料金は、車体のサイズ・素材・状態により異なります。
お見積りは無料です。まずは現車の状態を拝見し、ご予算に合わせて最適なグレード・プランをご提案いたします。
お電話でのお問い合わせ
TEL: 073-425-1991
Open9:00 ~ Close19:00
はい、対応可能です。当店は完全密閉ブース・遠赤外線ヒーター・純水機2台に加え、車高の低いお車も運べるフルフラット積載車を備えており、大きく背の高いキャンピングカーの施工に必要な環境を整えています。車種・サイズによってはお預かり日程の調整が必要な場合がありますので、まずはお気軽にご相談ください。
はい、施工可能です。System X Xtreme SSはゲルコートや塗装面と分子レベルで強固に結合し、FRP・塗装・アルミ・金属など、キャンピングカー特有の複合素材に対応します。すでに出てしまった黄ばみ・チョーキング(粉化)・黒いシミについても、下地処理(研磨・クリーニング)で可能な範囲まで整えてから施工します。劣化の程度によって仕上がりは異なりますので、現車を拝見のうえご提案いたします。
System X Xtreme SSは、もともと塩害・紫外線・酸・排気ガスなど過酷な海洋環境に耐えるため、船舶・マリン用途向けに開発された最高耐久クラスのセラミックコーティングです。長距離移動・屋外保管・レジャー主体で過酷な環境にさらされやすく、ご自身でのお手入れも難しいキャンピングカーは、まさにこの「船舶級の耐久性」が活きる用途のため、最適な一本としておすすめしています。
耐久の目安は約10年です(硬度9H・被膜厚約8μm。保管環境・使用状況・メンテナンス頻度などの環境要因により変動します)。性能を長く維持するためには、中性シャンプーでの優しい洗車と、定期的なプロによる点検・メンテナンスをおすすめしています。
車体のサイズ・素材・劣化状態によって異なります。コーティングの完全硬化の目安は約3日で、下地処理にかかる時間も車体の状態により変わるため、お預かり期間はお見積り時に正確にご案内いたします。大きな車体や下地の傷み具合によっては、余裕をもった日程をいただく場合があります。
はい。Xtreme SSは汚れやゴミが滑り落ちる「超スリック」な被膜を形成し、セルフクリーニング効果を発揮します。大きくて洗いにくいキャンピングカーでも、普段は中性シャンプーでの優しい水洗いで美観を保ちやすくなり、お手入れの負担が大きく軽減されます。
はい、和歌山市を中心に、海南市・岩出市・紀の川市・橋本市・有田市のほか、泉南市・阪南市・泉佐野市など大阪府・奈良県からも多数ご依頼いただいています。大型車に対応できるフルフラット積載車での引き取り・納車のご相談も可能です。まずはお気軽にお問い合わせください。
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