心と愛車のラグジュアリー体験艶
SystemXは、アメリカの航空宇宙産業に特化した特殊コーティングの研究開発会社が開発しました。
最も過酷な環境で耐性が求められる航空機や船舶のコーティング剤として利用されており、国際的に有名な航空会社など、先端技術を求める多数のクライアントに選ばれています。
耐熱性はもちろん、酸性雨、紫外線、鳥の糞、摩擦、塩水、溶剤などからも保護。世界最高水準の強度を持つコーティング剤であり、これまでにないレベルの光沢、耐久性を備えています。
圧倒的な強度と耐久性で愛車を守り
深い輝きをキープ
深い輝きはステータスの証。
上質でプレミアムなカーコーティングを身にまとうことで、
愛車はもちろん、オーナー様もワンランク上な存在に生まれ変わります。
厚くコーティングすることができるため、圧倒的に深い光沢と、滑らかな艶を実感することができ、圧倒的な強度、耐久性で深い輝きをキープします。 深い輝きはステータスの証。上質でプレミアムなカーコーティングを身にまとうことで、愛車はもちろん、オーナー様もワンランク上な存在に生まれ変わります。
SystemXの特徴
圧倒的な強度
厳しい環境でも航空機や船舶のボディを保護しするsystemX。
従来のセラミックコーティングは平均で厚みが1μ程度ですが、systemXは最大22μの厚みを持たせられ、最高被膜硬度は9Hと紫外線、塩水、摩擦、排ガス、極端な温度差などから愛車を保護します。
ライタースクラッチテスト
SystemXの被膜硬度は9H。プラスチックのライターで叩いてもコーティング面にキズは付かず、硬いコーティング面にプラスチックが接触することでライター面が削れる。コーティング面に残っているのは、プラスチックのカス。
落書き防止テスト
圧倒的な強度を持つSystemXのコーティング面。落書き防止にも効果を発揮します。コーティング面にスプレー塗料を吹き付け水洗いの後乾燥、この工程を何度も続けた時のコーティング面性能を調べました。
マーカーテスト
マーカーで落書きされた時のふき取りテスト。SystemX コーティングしたものとしていないものでマーカーで落書きされた時、拭き残しの差を調べました。
耐久性
圧倒的な耐摩耗性で車や船のボディの塗装だけでなく、ゴム、プラスチックも保護でき、紫外線による色褪せを防ぐことができます。耐候性はもちろん、酸性雨、紫外線、鳥の糞、樹液、塩水、溶剤などからも保護。
耐候性はもちろん、酸性雨、紫外線、鳥の糞、樹液、塩水、溶剤などからも保護。酸化・腐食から効力に愛車を保護することができます。
塩水腐食試験
4枚のパネルを14％の塩水溶液に10時間浸しました。左から「未処理」「ワックス」「シーラント」「SystemX」
セルフクリーニング効果
高度なクリーニングにより表面の汚染物質が滑り落ちやすくなり、
セルフクリーニング効果を発揮します。
水をはじく高い撥水性を持ち、水に濡れてもシミになりにくく、輝きを維持することができます。
高度なコーティングにより表面の汚染物質が滑り落ちやすくなり、セルフクリーニング効果を発揮します。
洗浄耐久テスト
塗装から1年が経過したボンネットを半分に分割し、SystemXコーティングしたものとしていないもので、市販の食器用洗剤を使って150回洗浄しました。 市販の食器用洗剤を使った理由は、市販の洗車剤には光沢増強剤やコンディショナー（シリコンやグリス）が含まれており、お客様の環境を想定してテストを実施。 150回洗浄しても洗浄効果の性能劣化の兆候は見られませんでした。
滑らかな疎水性能
高度なコーティングにより、表面の汚染物質が滑り落ちやすくなり、セルフクリーニング効果を発揮します。
プロの下地処理
コーティングの仕上がりと耐久性は、塗装面の下地処理に大きく依存します。適切な下地処理とは、車の表面に付着した傷、汚れ、酸化などを除去し、滑らかで均一なボディへの状態に整えることです。この下地処理がなければ、コーティングは均一に密着せず、本来の性能を発揮できない可能性が高まります。
丁寧な下地処理はガラスコーティングが密着するための重要な作業であり、耐久性、光沢、艶感に影響を与えます。そのため、下地処理はコーティングの持ちを決定し、長期的な効果を実現する鍵となります。プロの下地処理によって、車の美しさと保護を最大限に引き出すことができます。
コーティングを施工した後に、専用セラミックを水道水に通すことにより機能水へと変換し、その機能水を高圧洗浄機でコーティングの仕上げをおこなっております。変換された機能水は、弱アルカリイオン水の働きで洗浄効果を発揮し、専用セラミックから溶出したホウ酸シリカが、塗装面に100%無機質のガラス被膜を形成させます。この被膜は親水性で汚れにくく易洗性に優れ、対象物となる素材そのものを長持ちさせ美観を保ちます。
大切な一台に、確かな安心と信頼を。
施工管理者からのメッセージ
氏名：田口 潤
経歴：コーティング技術歴8年
はじめまして。カービューティーワカヤマ国体道路店 工場長の田口です。
洗車好きが高じてこの世界に入り、施工歴8年。先輩方から学んだ基礎と経験を積み重ね、今では自分の技術に誇りを持って施工に向き合っています。新しいコーティングや未知の施工に挑戦する瞬間は、常に初心を思い出させてくれます。研磨で塗装面が美しく蘇る瞬間、そしてお客様に感動していただける仕上がりをお届けできた時が何よりの喜びです。コミュニケーションを大切にし、最適なご提案から施工、アフターフォローまで責任を持って対応いたします。ぜひ愛車の変化をご体感ください。
SYSTEM X
PREMIUM
製品紹介
性能のその先の最高級を求める
ハイクラスシリーズ
10年耐久
System X MAXG+（Gプラス）
シリーズ最高峰のセラミックコーティング剤になります。従来のMAXコーティングに比べ30%増の光沢のある仕上がりを実現いたしました。滑らかな肌触りを特徴とする最高レベルのコーティング剤です。
スタンダードをさらに進化させたハイグレード版で強化された超高光沢、よりラグジュアリーな仕上がりを実現しました。
■ SPEC
| 耐久性 | 9H 硬度 10 年以上 |
|---|---|
| 光沢 | さらに強化された超高光沢 |
| 膜厚 | 最大22µ |
| 化学耐性 | スタンダードと同等またはさらに強化 |
| 温度耐性 | 760℃（1400° F）以上 |
| 使用環境 | より特定の高級用途向けに調整 |
SYSTEM X
STANDARD
製品紹介
プレミアムな価値と性能を求める
高級シリーズ
10年耐久
System X MAX（マックス）
System X Maxは、高い耐久性と耐環境性に優れた性能を誇り、これまでにない強力で頑丈なセラミックコーティング剤です。どのコーティング剤よりも厚く、航空機などの最も過酷な環境で求められる耐久性を備えたコーティング剤です。
■ SPEC
| 耐久性 | 9H 硬度 10 年以上（環境要因に依存） |
|---|---|
| 光沢 | 高光沢 |
| 膜厚 | 最大22µ |
| 化学耐性 | 優れた耐性 |
| 温度耐性 | 760℃（1400° F）以上 |
| 使用環境 | きびしい条件下でも最適 |
10年耐久
System X Max MF（マットフレンドリー）
System X MAX MF™ は、業界で実証済みの MAX 樹脂システムで表面仕上げを保護しながら、マットおよびサテン ペイント、ラップ、PPF の自然な外観を維持するように特別に設計された、この種初のセラミックナノコーティングです。
■ SPEC
| 耐久性 | 9H 硬度 10 年以上（環境要因に依存） |
|---|---|
| 光沢 | 高光沢 |
| 膜厚 | 最大22µ |
| 化学耐性 | 優れた耐性 |
| 温度耐性 | 760℃（1400° F）以上 |
| 使用環境 | きびしい条件下でも最適 |
SYSTEM X
START UP
製品紹介
セラミックコーティングで愛車をワンランク上の存在に
車を大切にするオーナーへ
6年耐久
System X PRO+（プロ+）
System X Proは、超疎水性のセラミックコーティング剤で、セルフクリーニング特性を発揮し、光沢を維持し続けることができます。厳格なボーイング社のテストに合格し、SGS研究所によって硬度、耐アルカリ性、耐塩害耐性も評価された信頼性の高いセラミックコーティング剤です。
■ SPEC
| 耐久性 | 9H 硬度 最大6年の耐久性（環境要因に依存） |
|---|---|
| 光沢 | ⾼光沢 |
| 膜厚 | 5µ |
| 化学耐性 | 化学的耐性と塩害への耐久性を提供 |
| 使用環境 | きびしい条件下でも最適 |
3年耐久
System X Crystal（クリスタル）
System X Crystal SSは、コーティング剤と塗装面が分子レベルで結合し、優れた光沢とセルフクリーニング特性を発揮します。厳格なボーイング社のテストもクリアした、信頼性の高いセラミックコーティング剤です。
■ SPEC
| 耐久性 | 9H 硬度 最大3年の耐久性（環境要因に依存） |
|---|---|
| 光沢 | ⾼光沢 |
| 膜厚 | 5µ |
| 化学耐性 | 化学的耐性と塩害への耐久性を提供 |
| 使用環境 | きびしい条件下でも最適 |
SYSTEM X
その他のラインナップ
最も耐久性のあるコーティングに含まれる高度なセラミック技術で構成されており、これまで以上に耐腐食性が高まります。
耐薬品性にも優れたコーティングは強い腐食作用や有害なブレーキダストからホイールを保護いたします。
フロントガラス、ミラー、ヘッドライト、ガラス表面を最長2年間保護いたします。
疎水性の撥水性能を兼ね備え、微細な傷から保護します。雨天時の視認性を向上させ、冬の除氷や夏の昆虫の死骸の除去を容易にします。
ボディーの状態に合わせて
塗装表面のエッジ（図の赤い部分）を磨き取り、エッジを無くします。研磨作業が不要だと感じているお車が対象です。
多少の傷があるけどこのままで大丈夫！と感じている方や新車のお車には基本セットがおすすめです。
虫取り
ホイール洗浄
タイヤワックス
車内清掃
塗装表面（図の赤い部分）を磨き取り、表面を平らにします。
初年度登録より4年以内の車両におすすめの研磨コースです。2工程の研磨作業で塗装面を整えていきます。
虫取り
鉄粉除去
ピッチ・タール除去
ホイール洗浄
ドア内清掃
タイヤワックス
車内清掃
細部洗浄
ナンバープレートクリーニング
図の痛んでいる赤い部分を含む、塗装の厚み（120ミクロン）を2ミクロン程度削り取り、新しい面を出します。
初年度登録より4年以上経過した車両の研磨コース黒系の車両専用の研磨コース
ハードフィニッシュは3～4工程の研磨作業で細かい傷や雨染みを取り除いていきます。
虫取り
鉄粉除去
ピッチ・タール除去
ホイール洗浄
ドア内清掃
タイヤワックス
車内清掃
細部洗浄
ナンバープレートクリーニング
直納車でお得に
新車時でもボディーの表面には僅かなキズが存在します。納車時にこそボディーの表面を整えた上で強度の高いコーティング被膜を塗布することで新車時の輝きを長い期間保持することができます。
また、コーティングをすることで日頃の洗車作業の汚れの除去も格段に容易になります。東洋ボデーでは特別な価格で新車へのコーティングを施工いたします。
※新車直納特別価格は新車納車後2週間以内にご入庫頂いた場合の価格です。
| Service | SS | S | M | L | LL | XL |
| MAXG+ 10年耐久 |
¥288,000 | ¥324,000 | ¥360,000 | ¥414,000 | ¥468,000 | ¥504,000 |
| MAX MF 10年耐久 |
¥240,000 | ¥270,000 | ¥300,000 | ¥345,000 | ¥390,000 | ¥420,000 |
| MAX 10年耐久 |
¥240,000 | ¥270,000 | ¥300,000 | ¥345,000 | ¥390,000 | ¥420,000 |
| Diamond SS 8年耐久 |
¥184,000 | ¥207,000 | ¥230,000 | ¥264,500 | ¥299,000 | ¥322,000 |
| Pro 6年耐久 |
¥144,000 | ¥162,000 | ¥180,000 | ¥207,000 | ¥234,000 | ¥252,000 |
| Crystal SS 3年耐久 |
¥112,000 | ¥126,000 | ¥140,000 | ¥161,000 | ¥182,000 | ¥196,000 |
| 下地磨き作業 | ||||||
| ライトポリッシュ 目安・登録3ヶ月以上 |
¥16,500 | ¥16,500 | ¥22,000 | ¥27,500 | ¥33,000 | ¥38,500 |
| ミドルポリッシュ 目安・登録1年以上 |
¥27,500 | ¥27,500 | ¥33,000 | ¥38,500 | ¥44,000 | ¥49,500 |
| ハードポリッシュ 目安・登録3年以上 |
¥36,300 | ¥36,300 | ¥45,100 | ¥55,000 | ¥62,700 | ¥71,500 |
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